Konge Alagbara Irin Forging Crankshaft Tiggo ibẹrẹ nkan Chery apoju Awọn ẹya ara
| Iṣakojọpọ ọja | Engine awọn ẹya ara |
| Orukọ ọja | Ibẹrẹ |
| Ilu isenbale | China |
| Package | Iṣakojọpọ Chery, apoti didoju tabi apoti tirẹ |
| Atilẹyin ọja | 1 odun |
| MOQ | 10 ṣeto |
| Ohun elo | Chery ọkọ ayọkẹlẹ awọn ẹya ara |
| Apeere ibere | atilẹyin |
| ibudo | Eyikeyi ibudo Kannada, wuhu tabi shanghai dara julọ |
| Agbara Ipese | 30000sets / osù |
Awọn iṣẹ ti awọn ibẹrẹ ọna ẹrọ ọpá asopọ ni lati pese a sisun ibi, ati iyipada awọn imugboroosi titẹ ti gaasi ti a ṣelọpọ nipasẹ awọn idana ijona lori oke ti pisitini sinu iyipo ti awọn crankshaft Yiyi, ati continuously o wu agbara.
(1) Yi awọn titẹ ti gaasi sinu iyipo ti crankshaft
(2) Yi iṣipopada iṣipopada ti piston pada si išipopada iyipo ti crankshaft
(3) Yipada agbara ijona ti n ṣiṣẹ lori ade piston sinu iyipo ti crankshaft lati mu agbara ẹrọ jade si ẹrọ iṣẹ.
Q1.Kini eto imulo apẹẹrẹ rẹ?
A: A le pese apẹẹrẹ ti a ba ni awọn ẹya ti o ṣetan ni iṣura, ayẹwo naa yoo jẹ ọfẹ nigbati iye ayẹwo ba kere ju USD80, ṣugbọn awọn onibara ni lati sanwo fun iye owo oluranse.
Q2.Kini awọn ofin iṣakojọpọ rẹ?
A ni apoti oriṣiriṣi, apoti pẹlu aami Chery, apoti didoju, ati apoti paali funfun.Ti o ba nilo lati ṣe apẹrẹ apoti, a tun le ṣe apẹrẹ apoti ati awọn aami fun ọ ni ọfẹ.
Q3.Bawo ni MO ṣe gba atokọ owo fun alatapọ kan?
Jọwọ fi imeeli ranṣẹ si wa, ki o sọ fun wa nipa ọja rẹ pẹlu MOQ fun aṣẹ kọọkan.A yoo firanṣẹ atokọ idiyele ifigagbaga si ọ ASAP.
Awọn crankshaft jẹ julọ pataki apa ti awọn engine.O gba agbara lati ọpa asopọ ati ki o yi pada si iyipo, eyi ti o jẹjade nipasẹ crankshaft ati ṣiṣe awọn ẹya ẹrọ miiran lori ẹrọ naa.Awọn crankshaft ti wa ni tunmọ si ni idapo igbese ti centrifugal agbara ti yiyi ibi-, igbakọọkan gaasi inertia agbara ati reciprocating inertia agbara, eyi ti o mu ki awọn crankshaft ru awọn atunse ati torsional fifuye.Nitorinaa, a nilo crankshaft lati ni agbara to ati lile, ati oju iwe akọọlẹ yoo jẹ sooro, ṣiṣẹ ni deede ati ni iwọntunwọnsi to dara.
Lati le dinku iwọn ti crankshaft ati agbara centrifugal ti ipilẹṣẹ lakoko gbigbe, iwe akọọlẹ crankshaft nigbagbogbo jẹ ṣofo.A ṣii iho epo kan lori oju iwe akọọlẹ kọọkan lati ṣafihan tabi mu epo jade lati lubricate oju iwe akọọlẹ.Lati dinku ifọkansi aapọn, awọn isẹpo ti iwe akọọlẹ akọkọ, pin crank ati crank apa ti sopọ nipasẹ arc iyipada.
Iṣẹ ti iwuwo iwọntunwọnsi crankshaft (ti a tun mọ si counterweight) ni lati dọgbadọgba agbara centrifugal yiyi ati iyipo rẹ.Nigba miiran o tun le ṣe iwọntunwọnsi ipadasẹhin inertia agbara ati iyipo rẹ.Nigbati awọn ipa wọnyi ati awọn akoko ba ṣe iwọntunwọnsi ara wọn, iwọntunwọnsi iwọntunwọnsi tun le ṣee lo lati dinku ẹru ti gbigbe akọkọ.Nọmba, iwọn ati ipo ipo ti iwuwo iwọntunwọnsi ni a gbọdọ gbero ni ibamu si nọmba awọn silinda ti ẹrọ, iṣeto ti awọn silinda ati apẹrẹ ti crankshaft.Iwọn iwọntunwọnsi jẹ simẹnti gbogbogbo tabi eke pẹlu ọpa crankshaft.Iwọn iwọntunwọnsi ti ẹrọ diesel ti o ni agbara giga jẹ iṣelọpọ lọtọ lati crankshaft ati lẹhinna sopọ pẹlu awọn boluti.
